Dziś rozpoczyna się wystawa Smart China Expo 2018. Jako przedstawiciel południowo-zachodniej branży inteligentnego transportu, Ulit Technology Inc. uczestniczy w wystawie i demonstracji technologii. Na targach Smart China Expo Ulit prezentuje bardziej inteligentny system kontroli sygnalizacji świetlnej oraz zintegrowaną platformę inteligentnego sterowania ruchem miejskim, którą można w dowolnym momencie postrzegać, kontrolować i dostosowywać.
Centrum badawczo-rozwojowe Ulit (Centrum Badań i Rozwoju) zatrudnia 46 pracowników, w którym jest 7 lekarzy i mistrzów oraz 5 talentów matematycznych. Jako jedno z krajowych-przedsiębiorstw zaawansowanych technologii i wiodące przedsiębiorstwo Krajowej Bazy Przemysłu Informatycznego, Ulit uzyskał ponad 30 patentów na wynalazek i wzór użytkowy, będąc jednocześnie posiadaczem 24 praw autorskich do oprogramowania. Od 2010 roku firma Ulit co roku przeznacza 10% swojej rocznej sprzedaży na badania i rozwój, a łącznie na badania i rozwój przeznaczono prawie 60 000 000 juanów.
Bezproblemowe połączenie oprogramowania i sprzętu, bardziej kompletny zintegrowany system dowodzenia
Zaprezentowany w hali naukowo-technologicznej Ulit sterownik sygnalizacji świetlnej GJK-8 jest wynikiem prac Komisji Naukowo-Technologicznej Chongqing „Projekt demonstracyjny dynamicznego sterowania połączeniem zielonej fali w głównych dzielnicach Chongqing”. Wang Ran, prezes Ulit, twierdzi, że kontroler sygnału jest produktem high-tech. Posiada kilka patentów, a poziom technologii zajmuje wiodącą pozycję w Chinach. Projekt jest zgodny z filozofią projektowania oprzyrządowania, inteligencji, modularyzacji i humanizacji, mającą zastosowanie do wszelkiego rodzaju sterowania sygnalizacją świetlną w różnych zastosowaniachscenariusze, takie jak wspólne skrzyżowania,-łączone rampy, zmienne pasy ruchu, priorytet ruchu autobusowego i trasa strzeżona.
Poza tym Ulit stale udoskonala i unowocześnia konkurencyjny, scentralizowany, skoordynowany sterownik sygnalizacji świetlnej GJK-8. Kontroler może zdalnie obsługiwać wirtualne czujki, kończyć funkcję zdalnego sterowania, wykorzystywać sygnały graficzne do sterowania logicznym językiem skryptowym i realizować wszelkiego rodzaju hybrydowe, wielowarstwowe funkcje sterowania z systemem kontroli w tle, takie jak samoadaptacja, koordynacja obszaru, zatory na wyjściach i priorytet ruchu autobusowego.
Co najważniejsze, GJK-8 realizuje operacje matematyczne w logice. Posiadając wstępne możliwości symulacji AI (sztucznej inteligencji), kontroler może symulować scenariusz, w którym policjanci kierują ruchem na miejscu zdarzenia. Aby zrealizować tę funkcję, wymagane są przede wszystkim pełne inteligentne zdolności sensoryczne poprzez umieszczenie detektorów przy każdym wjeździe i zjeździe z każdego pasa na skrzyżowaniach w celu uzyskania ogólnych warunków ruchu. Po drugie, potrzebna jest również ogólna zdolność operacyjna logiki matematycznej, aby sterownik mógł przetwarzać wszystkie postrzegane warunki ruchu, szybko obliczać metody rekombinacji faz i wybierać najbardziej odpowiednią metodę kombinacji w celu zwiększenia przepustowości skrzyżowań, zapewniając uporządkowany i płynny ruch nawet przy dużym natężeniu ruchu. Podsumowując, pod warunkiem, że w każdym kierunku skrzyżowań dostępne są kompletne środki percepcyjne, sterownik może analizować i obliczać odbierane dane w celu podjęcia decyzji o sposobie rozmieszczenia sygnalizacji świetlnej w każdym kierunku.
Bezproblemowe połączenie oprogramowania i sprzętu, bardziej kompletny zintegrowany system dowodzenia
Jako krajowe przedsiębiorstwo-technologiczne Ulit stworzyło kilka modelowych projektów integracji systemów platformy zintegrowanej kontroli ruchu w Chongqing. Platforma zintegrowanego zarządzania ruchem, niezależnie zbadana i opracowana przez firmę Ulit, jest najważniejszym i kluczowym produktem targów Smart China Expo.
Jak wprowadzono, platforma zintegrowanego zarządzania ruchem firmy Ulit zapewnia zintegrowany system dowodzenia dla menedżerów ruchu i osób podejmujących decyzje, a także internetową usługę informacyjną dla społeczeństwa poprzez integrację i eksplorację informacji w czasie rzeczywistym-, danych statycznych i dużych zbiorów danych asystentów decyzyjnych ze wszystkich rodzajów podsystemów. Podsystemy te obejmują system kontroli sygnalizacji świetlnej, system automatycznego wychwytywania przejazdu na czerwonym świetle, elektroniczny system policji przekraczającej prędkość, system bagnetowy bezpieczeństwa ruchu HD (wysoka rozdzielczość), system monitorowania wideo HD (wysoka rozdzielczość), system kierowania ruchem, system dystrybucji i wysyłki policji, system asystenta podejmowania decyzji, system przechowywania i eksploracji dużych zbiorów danych oraz inne podsystemy. System ten może wymieniać dane z innymi systemami rządowymi i systemami chmurowymi, unikając „odizolowanej wyspy informacji”. Innymi słowy, jeśli system podczas monitorowania-w czasie rzeczywistym wykryje duży ruch na określonej drodze, może regulować przepływ ruchu na sygnalizacji świetlnej zgodnie z wynikami analizy dużych zbiorów danych, aby zapewnić bezpieczeństwo i uporządkowany ruch.
Ulit może zapewnić całemu miastu kompletne rozwiązania w zakresie inteligentnego, zintegrowanego zarządzania i kontroli ruchu. Produkty i usługi obejmują oprogramowanie i sprzęt, takie jak zintegrowany system zarządzania ruchem miejskim (TIMS), analiza dużych zbiorów danych o ruchu drogowym, samo-samoadaptacyjna kontrola koordynacji obszaru sygnalizacji świetlnej, przechwytywanie wideo HD (wysoka rozdzielczość), naprowadzanie na ruch drogowy, sterowniki sygnalizacji świetlnej, sygnalizacja świetlna, kamery HD (wysoka rozdzielczość), wszelkiego rodzaju detektory pojazdów i ekrany LED.
Wiadomo, że Ulit przygotowuje się do budowy centrum badań i zastosowań dużych zbiorów danych MAN (sieci metropolitalnej), które będzie w stanie łączyć duże zbiory danych w Internecie. Ze względu na szczególne cechy ruchu na południowym zachodzie istnieje również wiele różnych wymagań w branży inteligentnego ruchu drogowego. Obecnie przemysł inteligentnego ruchu drogowego głęboko się rozwija. Tylko ciągły wkład i ciągłe badania i rozwój mogą zapewnić lepszy rozwój, a najważniejsze jest płynne połączenie oprogramowania i sprzętu. W przyszłości Ulit ma zostać zaliczony do pierwszej grupy chińskich inteligentnych dziedzin kontroli sygnalizacji świetlnej, promującej rozwój branży drogowej, gospodarczej Chongqing i naszej własnej firmy.
