Sygnalizacja świetlna to sygnały kierujące przepływem ruchu, składające się zazwyczaj ze świateł czerwonych, zielonych i żółtych. Czerwone światło oznacza „stop”, zielone światło oznacza „jedź”, a żółte światło oznacza „ostrzeżenie”.
Sygnalizacja świetlna dzieli się na następujące kategorie: sygnalizacja świetlna dla pojazdów silnikowych, sygnalizacja świetlna dla pojazdów-niesilnikowych, sygnalizacja świetlna na przejściach dla pieszych, kierunkowskazy (strzałki), sygnalizacja świetlna na pasie ruchu, migające światła ostrzegawcze i sygnalizacja świetlna na przejazdach kolejowych.
Na skrzyżowaniach ze wszystkich czterech stron wyświetlane są czerwone, żółte i zielone światła drogowe; milczą „policja drogowa”. Sygnalizacja świetlna jest znormalizowana na szczeblu międzynarodowym. Czerwone światło to sygnał stopu, zielone światło to sygnał startu. Na skrzyżowaniach zbiegają się pojazdy z kilku kierunków; niektórzy chcą jechać prosto, inni chcą skręcić. O tym, kto ma pierwszeństwo, decyduje przestrzeganie sygnalizacji świetlnej. Kiedy świeci się czerwone światło, nie wolno jechać prosto ani skręcać w lewo. Pojazdy mogą skręcić w prawo, jeśli nie utrudniają ruchu pieszym i innym pojazdom. Gdy świeci się zielone światło, pojazdy mogą jechać prosto lub skręcać. Gdy świeci się żółte światło, pojazdy muszą zatrzymać się w obrębie linii zatrzymania lub przejścia dla pieszych na skrzyżowaniu. Pojazdy, które przekroczyły już linię zatrzymania, mogą kontynuować przejazd. Gdy miga żółte światło, ostrzega pojazdy, aby zwracały uwagę na bezpieczeństwo.
